没有驴的日子怎么过？

《警醒！》埃塞俄比亚撰稿员来稿

埃塞俄比亚人口密度全球排名第十六位。在该国首都亚的斯亚贝巴，驴一向是重要的运输工具。街道上驴来驴往，大部分的汽车司机都已惯了而不会跟它们争路，毕竟驴要走哪条路，它们已拿定了主意。即使道路上车水马龙，驴也毫不惧怕，会继续一边走，一边背着那又大又笨重的行囊，并且非常专注，专注到不会回头一望。驴背承载的东西，可以是碳，可以是干牛粪或什么的。要是你不想跟它们不期而遇，那还是让路吧。

埃塞俄比亚约有五百万头驴，差不多每十二个人就有一头驴。在偏远的山区，千家万户散居于小山头上，重重深谷使他们与城市隔绝。中部大片的高原地带，也被数不清的溪流隔开成一段段的。要在这些地区兴建桥梁或开辟称不上道路的道路，对任何国家的财政资源来说，都是难以应付的。这时，刻苦耐劳、步履稳健的驴，就大有用武之地了。

埃塞俄比亚有不同的地理气候，但不管是干燥炎热的低地也好，高山地带也好，对驴都不成问题。即使那里的斜坡很险峻，小径很狭窄，河床石很多，道路很泥泞，地形很崎岖，或是连马和骆驼都去不到的地方，驴都会往来如履平地。对数以百万计的居民来说，如果要运输货物，驴就是最好的选择；特别在城市里，由于汽车不能直接到达许多人家，驴更是优势尽显。

驴可以拐急弯，又可以沿着迂回曲折、两旁围有栅栏的羊肠小径前进，它们不必装上昂贵的轮胎，在光滑的路上行走也游刃有余，罕有闪失。它们携带的物品有大有小，形状不一而足，并且送货上门，几乎无处不到。遇上堵车的时候，司机个个涨红了脸地鸣着喇叭，驴 却气定神闲地长驱直进，潇洒万分。即使驴在单行道上反向行走，也不会遭警察罚款，在路旁“停泊”更不是问题。一头驴的价值可以达50元，要是你拿它来跟保养汽车的开支比较，驴倒就便宜得多了！

驴在首都行

清晨，驴群数以千计的，往往从25公里开外的地方长途跋涉，来到人口超过三百万的亚的斯亚贝巴。星期三和星期六特别热闹，因为是每周的墟期。由于路途遥远，整个行程约需三小时，所以太阳还没有升起就得起程了。驴主有时会伴在驴的身边走，但他们通常会走在驴的后面，催促着驴快步走。

在驴那重甸甸的行囊中，常见的有一袋袋的谷物、蔬菜、木柴、水泥、木碳等，另外还有大桶大桶的食用油和一箱一箱的瓶装饮料。有些驴携带的物品可重至90公斤或以上，至于长乎乎的东西，如竹竿或桉树竿之类，就会捆绑在驴身的两旁，任它一路上拖曳着。最蔚为奇观的是，驴背上有时所放着的，是扎得很实的稻草或干草，大捆大捆的，山一般的高，而你只看见那些草在移动。驴？它不就隐没在草里啰。

大清早，驴背着笨重的货物往市场赶，有时会加快脚步，但交易完成后，在回家途中，既身无一物，又不须赶路，它们就会一派悠闲地踱步，偶然更会停下来啃啃路旁的植物。不是墟期的时候，驴也不是闲着的，它们仍要天天搬运薪柴和水。主人也可能把它们借给人或出租挣点收入。有些驴更成了专业运输驴队中的成员，专门替人载货。在一些地方，主人会用驴来拉二轮运货车，有时两头驴会合力拉一辆较大的四轮车。

老实可敬

驴是要求很低的动物，它们会自己找东西吃，而它们对食物也从不挑三拣四。主人待驴好，驴对主人也会产生一份感情。驴的聪明智慧在马儿之上，对方向的记忆力特别强。它们可以独个儿到8公里以外的地方运水，只要有人助它们装货和卸货就行了。驴主更可以在它们身上装个铃，这样，驴一边走，铃一边摇曳作响，它们经过的时候，人就可以闻铃而出来收货了。

驴虽然任劳任怨，但主人是无法强它所难的。如果负重达到极限，或者因为想稍事休息而不愿工作，又或者行囊的安放方式使它感到痛楚，它可能会躺下来。有些主人以为它在偷懒，不问情由对它又打又骂。你想起圣经一个相似的记载吗？（民数记22:20-31）

我们实在应该善待驴，多为它们设想。驴背上的货物要安放妥当，要不然，货物左摇右摆，导致驴一下子踉跄跌落沟渠而变成残废的话，那又于心何忍。身体痛楚、各种寄生虫、足部腐烂、肺炎或其他疾病，都会使这种本来勤恳耐劳的动物降低工作能力。为了给它们医治伤患，在离亚的斯亚贝巴不远的德卜勒泽特，就设有一所专为驴服务的现代化诊所。诊所备有电脑、治疗室、流动治疗车，甚至有一间不错的手术室。在2002年，约有四万头驴在这里接受过医治。

族长亚伯拉罕在前往摩利亚山途中，就跟驴一块儿翻山越岭。（创世记22:3）以色列国的漫长历史中，驴也不时与人的生活拉上关系。耶稣凯旋进入耶路撒冷时，他的坐骑也是一头驴。（马太福音21:1-9）

驴也在埃塞俄比亚经历过颇长岁月，不同的是，埃塞俄比亚人到今天仍十分依赖驴。这么多年来，多少汽车和货车的款式曾出现过，而驴就依然故我，从不担心被淘汰。驴的而且确是值得我们尊重的。

［第26页的图片鸣谢］

‘The Donkey Sanctuary’, Sidmouth, Devon, UK