ข้ามไปยังเนื้อหา

ข้ามไปยังสารบัญ

การบินที่ใช้เครื่องยนต์

การบินที่ใช้เครื่องยนต์

การ​บิน​ที่​ใช้​เครื่อง​ยนต์

นาน​นับ​หลาย​ศตวรรษ มนุษย์​เรา​ใฝ่ฝัน​อยาก​จะ​บิน​ได้. แต่​มนุษย์​ไม่​มี​กล้ามเนื้อ​ที่​แข็งแรง​พอ​จะ​ยก​น้ำหนัก​ตัว​เอง​ขึ้น​ไป​ใน​อากาศ. ใน​ปี 1781 เจมส์ วัตต์​ได้​ประดิษฐ์​เครื่องจักร​ไอ​น้ำ​ซึ่ง​สามารถ​หมุน​เพลา​ได้ และ​ใน​ปี 1876 นิโคเลาส์ ออทโท​ได้​ปรับ​ปรุง​แนว​คิด​นี้​และ​สร้าง​เครื่อง​ยนต์​เผา​ไหม้​ภาย​ใน. ตอน​นั้น​เอง มนุษย์​ก็​ได้​เครื่อง​ยนต์​ซึ่ง​สามารถ​ขับ​ดัน​เครื่องบิน​ได้. แต่​ใคร​จะ​สร้าง​เครื่องบิน​ล่ะ?

สอง​พี่​น้อง​ตระกูล​ไรต์ คือ​วิลเบอร์​กับ​ออร์วิลล์ อยาก​บิน​ได้​นับ​ตั้ง​แต่​เขา​รู้​จัก​เล่น​ว่าว​สมัย​เป็น​เด็ก. ต่อ​มา พวก​เขา​เรียน​ทักษะ​ด้าน​วิศวกรรม​จาก​การ​สร้าง​จักรยาน. พวก​เขา​ตระหนัก​ว่า​ปัจจัย​หลัก​ของ​การ​บิน​คือ​การ​ออก​แบบ​เครื่องบิน​ที่​สามารถ​บังคับ​ได้. เครื่องบิน​ที่​ไม่​สามารถ​บังคับ​ให้​ทรง​ตัว​อยู่​ใน​อากาศ​ได้​ก็​ไร้​ประโยชน์​เหมือน​จักรยาน​ที่​บังคับ​ให้​เลี้ยว​ไม่​ได้. วิลเบอร์​เฝ้า​ดู​นก​พิราบ​ที่​กำลัง​บิน​และ​สังเกต​ว่า​มัน​เอียง​ตัว​ขณะ​เลี้ยว เหมือน​นัก​ปั่น​จักรยาน. เขา​ได้​ข้อ​สรุป​ว่า​นก​เลี้ยว​และ​ทรง​ตัว​อยู่​ได้​ด้วย​การ​บิด​ปลาย​ปีก. เขา​ได้​ความ​คิด​ที่​จะ​สร้าง​ปีก​ซึ่ง​บิด​ได้.

ใน​ปี 1900 วิลเบอร์​กับ​ออร์วิลล์​ได้​สร้าง​เครื่องบิน​ที่​มี​ปีก​บิด​ได้. ที​แรก คน​ทั้ง​สอง​บังคับ​เครื่องบิน​ให้​ขึ้น​ไป​ได้​เหมือน​ว่าว แล้ว​ต่อ​มา​ทำ​เป็น​เครื่อง​ร่อน​ที่​มี​คน​บังคับ​อยู่​ใน​เครื่อง. พวก​เขา​ค้น​พบ​ว่า​จำเป็น​ต้อง​ควบคุม​สาม​แกน​หลัก คือ​แกน​ขวาง​ให้​หัว​ยก​ขึ้น​หรือ​กด​ลง, แกน​ตาม​ยาว​เพื่อ​ให้​เอียง​ไป​ทาง​ใด​ทาง​หนึ่ง, และ​แกน​แนว​ตั้ง​เพื่อ​เลี้ยว​ซ้าย​หรือ​ขวา​ได้. อย่าง​ไร​ก็​ตาม สอง​พี่​น้อง​รู้สึก​ผิด​หวัง​เมื่อ​ปีก​ของ​เครื่อง​นั้น​ไม่​อาจ​สร้าง​แรง​ยก​ได้​มาก​พอ ดัง​นั้น​พวก​เขา​จึง​สร้าง​อุโมงค์​ลม​และ​ทดลอง​ปีก​รูป​แบบ​ต่าง ๆ หลาย​ร้อย​แบบ​จน​กระทั่ง​ได้​ค้น​พบ​ปีก​ที่​มี​รูป​ทรง, ขนาด, และ​มุม​ที่​เหมาะ​สม. ใน​ปี 1902 โดย​ใช้​เครื่องบิน​ลำ​ใหม่ พวก​เขา​ได้​ฝึก​ทักษะ​การ​ควบคุม​เครื่องบิน​ใน​กระแส​ลม​จน​เชี่ยวชาญ. ตอน​นี้​พวก​เขา​จะ​นำ​เครื่อง​ยนต์​ไป​ใส่​ไว้​ใน​เครื่องบิน​ลำ​นั้น​ได้​ไหม?

ก่อน​อื่น​พวก​เขา​ต้อง​ประดิษฐ์​เครื่อง​ยนต์​เอง. อาศัย​ความ​รู้​ที่​ได้​จาก​อุโมงค์​ลม พวก​เขา​ได้​แก้​ปัญหา​ที่​ซับซ้อน​ของ​การ​ออก​แบบ​ใบ​พัด. ใน​ที่​สุด เมื่อ​วัน​ที่ 17 ธันวาคม 1903 ทั้ง​สอง​ติด​เครื่อง​แล้ว​ใบ​พัด​ก็​หมุน และ​เครื่องบิน​ก็​ทะยาน​ขึ้น​ฝ่า​ลม​ที่​หนาว​จัด. ออร์วิลล์​พูด​ว่า “เรา​ทำ​ได้​สำเร็จ​แล้ว​ตาม​ที่​เรา​เคย​ใฝ่ฝัน​ครั้ง​ยัง​เป็น​เด็ก. เรา​รู้​วิธี​บิน​ได้​แล้ว.” สอง​พี่​น้อง​กลาย​เป็น​คน​มี​ชื่อเสียง​โด่งดัง​ไป​ทั่ว​โลก. แต่​พวก​เขา​ทำ​ได้​อย่าง​ไร​จึง​สามารถ​พา​ตัว​เอง​ขึ้น​ไป​ใน​อากาศ? ใช่​แล้ว ต้อง​มี​ธรรมชาติ​เกี่ยว​ข้อง​ด้วย.

[ภาพ​หน้า 4]

เครื่องบิน “ฟลายเออร์” ของ​พี่​น้อง​ตระกูล​ไรต์ นอร์ทแคโรไลนา สหรัฐ​อเมริกา 1903 (ภาพ​จำลอง)