Vasa — z tragédie atrakcia

OD DOPISOVATEĽA PREBUĎTE SA! VO ŠVÉDSKU

DESIATY august 1628 bol v Štokholme, hlavnom meste Švédska, krásnym letným dňom. Ľudia sa tlačili na prístavnej hrádzi, keď sa grandiózna kráľovská vojnová loď Vasa po troch rokoch stavania vydala na svoju prvú plavbu, aby sa pripojila k švédskej vojnovej flotile.

Vasa nebola obyčajnou vojnovou loďou. Kráľ Gustáv II. Adolf Vasa chcel, aby bola najmocnejšia na svete. Niektorí hovoria, že nariadil stavbu druhej delovej paluby, keď sa dopočul, že Dáni stavajú loď s dvoma delovými palubami. Nechcel, aby loď, ktorá nesie meno jeho rodu, bola podradnejšia ako iné.

Jej plavba mala byť veľkolepou ukážkou jeho kráľovskej moci a slávy. Loď bola vybavená 64 delami a vyzdobená vyše 700 sochami a ozdobnými reliéfmi. Jej cena sa rovnala viac ako piatim percentám hrubého národného produktu Švédska. Tento výkonný vojnový stroj a zároveň plávajúca umelecká výstava bola pravdepodobne najnádhernejšou loďou, aká bola vôbec v tom čase postavená. Nie div, že ľudia ju hrdo vítali búrlivými ováciami, keď plávala cez prístav v Štokholme!

Tragédia a poníženie

Vasa však preplávala len niečo vyše jedného kilometra, keď ju prudký náraz vetra naklonil. Cez otvorené strieľne sa do nej vliala voda a loď išla ku dnu. Bola to azda najkratšia prvá plavba v histórii vojnového loďstva!

Diváci boli zarazení. Sláva švédskej vojnovej flotily sa potopila — nie v bitke ani pri prudkej búrke na rozbúrenom mori, ale pri obyčajnom náraze vetra vo vlastnom prístave. Smrť asi 50 ľudí, ktorí boli na palube, vyvolala ďalšie zdesenie. Namiesto toho, aby sa Vasa stala predmetom hrdosti národa, stala sa synonymom sklamania a potupy.

Bol ustanovený súd, aby našiel osobu zodpovednú za túto ponižujúcu tragédiu. Ale nikoho neobvinil, pravdepodobne preto, že svedecké výpovede poukazovali na kráľa a na druhého najvyššieho veliteľa švédskeho vojnového loďstva, viceadmirála Klasa Fleminga.

Kráľove požiadavky donútili staviteľov experimentovať s konštrukčnými prvkami pre nich neznámymi. Vasa tak nadobudla extrémne proporcie. Istý čas pred prevrátením urobil admirál Fleming skúšku stability. Tridsať mužov behalo v rade z jedného boku lode na druhý. Po treťom behu si admirál uvedomil, že keby pokračovali, bola by sa loď prevrhla už vtedy. Preto zastavil skúšku, ale nezadržal prvú plavbu. Keďže boli do toho zapletené také významné osobnosti, ako bol kráľ a admirál, obvinenia boli stiahnuté.

V rokoch 1664–65 bývalý dôstojník švédskej armády vytiahol pomocou jednoduchého potápačského zvona väčšinu kanónov z Vasy. Postupne, ako sa Vasa zabárala hlbšie a hlbšie do bahna 30 metrov pod hladinou, sa na ňu zabudlo.

Vytiahnutá z bahna

V auguste 1956 použil amatérsky archeológ Anders Franzén prístroj na odoberanie vzoriek, aby vyniesol kus dubového dreva zo dna. Celé roky skúmal staré dokumenty a prehľadával morské dno, aby našiel Vasu. Teraz ju našiel. Pri opatrnej záchrannej operácii bola Vasa z bahna  vytiahnutá a pozorne vcelku pod vodou prevezená do pripraveného doku.

Dňa 24. apríla 1961 boli prístavné hrádze v Štokholme znova zaplnené nadšenými divákmi. Vasa sa po 333 rokoch strávených na morskom dne vrátila — tentoraz ako turistická atrakcia a poklad pre morských archeológov. Viac ako 25 000 artefaktov odhaľuje fascinujúce podrobnosti o tejto vojnovej lodi zo 17. storočia a poskytuje aj unikátny pohľad na vtedajšie staviteľstvo lodí a sochárske umenie.

Prečo sa Vasa a jej artefakty zachovali v takom dobrom stave? Niektoré z činiteľov boli, že bola nová, keď sa potopila, bahno má konzervačný účinok a šašňovi lodnému hlodajúcemu drevo sa nedarí vo vode s nízkym obsahom soli.

Vasa mala asi 120 ton záťaže na zabezpečenie stability. Odborníci vypočítali, že na to, aby bola stabilná, potrebovala viac ako dvojnásobok tohto množstva, ale nemala na to priestor. S touto dodatočnou záťažou by navyše strieľne klesli nižšie k vodnej hladine. Vasa vyzerala nádherne, ale jej chabá rovnováha ju predurčila na tragédiu.

V súčasnosti je ako najstaršia zachovaná, kompletná a dôkladne identifikovaná loď na svete v bezpečí vo vlastnom múzeu. Tu uzrie 850 000 návštevníkov ročne kráľovskú okázalosť zo 17. storočia, zmrazenú v čase tragédiou z roku 1628. Je pripomienkou pochabosti ľudí pri moci, ktorí sa pre samoľúbosť a nedbanlivosť rozhodli ignorovať rozumné lodiarske praktiky.

[Obrázok na strane 24]

Kráľ Gustáv II. Adolf Vasa

[Prameň ilustrácie]

Foto: Nationalmuseum, Stockholm

[Obrázky na stranách 24, 25]

Po vyše 300 rokoch na morskom dne je dnes „Vasa“ svetovou atrakciou

[Prameň ilustrácie]

Genom tillmötesgående från Vasamuseet, Stockholm

[Prameň ilustrácie na strane 25]

Målning av det kapsejsande Vasa, av konstnär Nils Stödberg